http://tygodnikpodhalanski.pl/?mod=news&strona=1&id=22226

Więcej info o wypadku:
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425, ... LokKrakTxt

Smutna sprawa...

Turystki szły w niedzielę późnym popołudniem szlakiem na Przełęcz Krzyżne. Zabłądziły, weszły w trudny, mocno eksponowany, odsłonięty teren. Jedna z kobiet spadła, gdy nadlatywał już z pomocą śmigłowiec TOPR.
Zaczęło się od potknięcia i upadku jednej z kobiet. Jej koleżanka zadzwoniła do TOPR i zaalarmowała ratowników o wypadku. Postanowiła jednak zejść i pomóc towarzyszce. To była tragiczna w skutkach decyzja. Kobieta w trakcie schodzenia potknęła się i runęła w dół. Zginęła na miejscu - śmigłowiec TOPR właśnie nadlatywał z pomocą. - Gdyby została na miejscu, nie doszłoby do tragedii - mówią ratownicy.

Drugą z turystek (tę, która spadła jako pierwsza) udało się uratować: została zabrana przez śmigłowiec TOPR. Jest ranna, przebywa już w szpitalu w Zakopanem.


Z uwagi na zapadający zmrok śmiertelną ofiarę wypadku ratownicy transportowali na dół na noszach. Akcja zakończyła się o 22.30.

Przełęcz Krzyżne na wysokości 2112 m n.p.m. to skrajny punkt Orlej Perci - najtrudniejszego szlaku w polskiej części Tatr.

W wyższych partiach Tatr panują trudne, typowo zimowe warunki turystyczne. Szlaki w wielu miejscach przysypane są śniegiem, a ich przebieg jest niewidoczny. W górach obowiązuje drugi, umiarkowany stopień zagrożenia lawinowego.

Cały tekst: http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425, ... LokKrakTxt#ixzz2zVgt7OMT

nie pamietam by wcześniej doszło do tragedii na tym szlaku

Co do samego zajścia pod Krzyżnem- wyjatkowy pech ponieważ tam nie pamietam by wcześniej doszło do tragedii na tym szlaku, niemniej na tych czy to wiosennych czy wczesnojesiennych śniegach w rejonie żlebu z Krzyżnego no pojechało już kilka osób co najmniej ale mimo ran udawało się Toprowcom ich wcześniej uratować. Znacznie bardziej czarny rejestr ma chociażby szlak na Zawrat z Gąsienicowej czy Zawrat-Świnica gdzie raki i czekan przydają się również w czerwcu.

tak samo czekan większość osób nosi ostrzem w stronę stoku.

jaki to był dokładnie rejon co mogłoby być przyczyną

To nie jest błąd przecież. Fakt, że do hamowania trzeba później rękę przełożyć, ale obydwie metody trzymania są dopuszczalne.
Na stromym stoku owo ostrze wręcz pasuje w śnieg wbijać i co wtedy?

Błąd.

Przy upadku, przy którym jest konieczne hamowanie czekanem nie masz czasu na obracanie czekana w dłoni.

Czekan turystyczny nie służy do dziabania.

Mówił wtedy o tym że bardziej prawidłowy chwyt jest ostrzem do tyłu natomiast można przy stromym terenie i twardym śniegu na tą chwilę odwrócić. Jednak każdy sam musi ocenić tą granice.. jeżeli jest bardzo twardo i przełożenie ręki w przypadku upadku to jest lot dłuższy o ładnych paredziesiąt metrów... Zwracał uwagę również że ludzie często niosą czekan luźno coś tam się podpierają nie zachowując przynajmniej tych 2 punktów podparcia, że nie używają go do wyrąbywania stopni bo to zbyt długo niby trwa oraz oczywiście chodzenie w rakach na 5-6 zębach co często widać w przypadku gdy trafią się "szklane góry" i lecą w dół. To tak w skrócie

Z tym się zgodzę jak najbardziej. Tylko tutaj nikt nie mówi o błędzie, a jedynie przedstawia wady i zalety.

ale zapewne jak pojdziesz zalodzonym terenem gdzie niżej jest próg to pewnie złapiesz ostrzem do tyłu bo te 0,5s może zrobić różnicę.

Natomiast ja jestem zwolennikiem żeby początkujący uczyli się z priorytetem autoasekuracji, a dopiero później z czasem nabywania doświadczenia podejmowali świadomy wybór łapię tak lub tak

Mówił wtedy o tym że bardziej prawidłowy chwyt jest ostrzem do tyłu natomiast można przy stromym terenie i twardym śniegu na tą chwilę odwrócić.

Wg mnie nie błąd, tylko świadomy wybór, który ma swoje wady i zalety.

zekan turystyczny nie służy do dziabania.

Mnie bardziej ciekawi, czy miały sprzęt i czy w ogóle spodziewały się śniegu na ścieżce (to nie dla wszystkich jest oczywiste)

Swoją drogą ciekawe, że nikt nie robił badań jak skuteczne jest hamowanie czekanem w zależności od wagi turysty.
A że waga ma tu znaczenie to akurat wiem z autopsji, w skrajnym wypadku hamowanie zwyczajnie nie działa, tylko nieco zmniejsza przyspieszenie.

Na pewno wiemy jedno: jak jest źle to wzywać TOPR i o ile to możliwe nie ruszać się (chociaż trudno generalizować, bo może zajść konieczność udzielenia pierwszej pomocy).
Luty 2013 - w środku dnia lawina pod Świnicką Przełęczą: pierwszy chłopak przeszedł, lawina zeszła pod drugim i razem z nim. Ten pierwszy przez kilkadziesiat minut nie ruszał się z miejsca, do czasu przybycia TOPR. Było to różnie komentowane, ze nie pomógł itp. Jak się okazuje to mogła być mądra decyzja.

Ciekawi mnie, czy to zbieg okoliczności, ale akurat od soboty/niedzieli na TOPR.pl nie ma widoku z webkamer w pięciu stawach...

w skrajnym wypadku hamowanie zwyczajnie nie działa, tylko nieco zmniejsza przyspieszenie.

Ciekawi mnie, czy to zbieg okoliczności, ale akurat od soboty/niedzieli na TOPR.pl nie ma widoku z webkamer w pięciu stawach...

ale broń Boże schodzić z Krzyżnego do 5-ciu stawów. M.in. dlatego, że tam rzadko jest przedeptane i jest stromo.