TOPR ma kłopoty finansowe. Już wiadomo, że do końca roku ratownikom zabraknie około 300 tysięcy złotych. Jeśli brakujących pieniędzy nie uda się pozyskać od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji lub od sponsorów, pogotowie górskie rozważa możliwość wzięcia kredytu na sfinansowanie swojej działalności.
Czesław Ślimak wiceprezes TOPR tłumaczy, że dotacja z MSWiA jest na ubiegłorocznym poziomie, ale koszty działania ratowników gwałtownie wzrosły.

Wszystko za sprawą opłat, jakie TOPR musi ponieść w związku z użytkowaniem helikoptera. Operator maszyny podniósł koszty jej obsługiwania. Pojawiły się też nieoczekiwane wydatki związane z remontem. Za renowację maszyny będzie trzeba zapłacić około 300 tys. złotych.
Ratownicy TOPR liczą, że uda się choć część brakujących pieniędzy pozyskać. - Jeśli nie trzeba będzie wziąć kredyt gotówkowy - powiedział Czesław Ślimak. Na razie TOPR rozmawia ze sponsorami. Ratownicy wdrożyli też ostry plan oszczędnościowy. Wydłużyli okresy używalności ekwipunku ratowniczego i wstrzymali się z zakupem nowego sprzętu. Kilku członków TOPR odeszło na emeryturę, a w ich miejsce nie planuje się zatrudniania nowych ratowników. - Próbujemy mniejszym składem wykonać swoje zadania - zaznaczył Ślimak.

Budżet TOPR to około 5 mln złotych rocznie z czego półtora miliona minimum pochłania obsługa śmigłowca. Około 60% budżetu ratowników finansuje MSWiA, reszta to pieniądze od sponsorów, część wpływu z biletów wstępu do Tatrzańskiego Parku Narodowego oraz to, co ratownicy zarobią sami, np. dyżurując przy trasach narciarskich.

Nie rozumiem dlaczego TOPR musi mieć własne śmigło.

Nie rozumiem skąd są te róznice. U nas pogotowie lotnicze, a w Tatrach śmigło TOPR.

Bo Bieszczady to nie Tatry.

W Tatarach do podejmowania akcji ratowniczych z powietrza potrzebny jest odpowiedni sprzęt i odpowiednio wyszkoleni ludzie.

Obejrzyj film to zrozumiesz
http://www.zakopane.tv/video/204/Tatra- ... -Team-TOPR
A jak nie zrozumiesz to znaczy, że trza doktora

bo być może, że to tańsze

Nie wiem ilu jest pilotów helikopterów w Polsce co to potrafią tak jak piloci TOPR

Dalej jednak nie rozumiem dlaczego państwo polskie nie finasuje śmigła

Śmigłowiec LPR latał by w ramach konstytucyjnego prawa do bezpłatnego ratownictwa, a więc nie mógł by obciążać z tego tytułu TOPR-u

to jest wszystko na wariackich papierach

Nie może używać lotniczego pogotowia ratowniczego

i widzę jeden wyraźny powód

Śmigłowiec LPR latał by w ramach konstytucyjnego prawa do bezpłatnego ratownictwa, a więc nie mógł by obciążać z tego tytułu TOPR-u

Kiedyś latałem w LPR (Ratunkowym, nie ratowniczym) i widzę jeden wyraźny powód - nie ma atestów na spuszczanie. Można latać i siadać na prowizorycznych lądowiskach ale nie można spuszczać załogi w zawisie. Po wypadku z tą pielęgniarką, która podeszła do ogonka i ją zdekapitowało nawet nie można otworzyć drzwi zanim wirnik się nie zatrzyma (kiedyś pod szpitalem śmigło tylko siadało bez gaszenia silnika, teraz trwa to 3-4 razy dłużej).

Nie rozumiem dlaczego TOPR musi mieć własne śmigło. Nie może używać lotniczego pogotowia ratowniczego tak jak GOPR?

a wiesz, jakie ma szanse przeżycia zasypany turysta/taternik przez lawinę

że śmigłowce LPR ze wzgledów sanitarnych nie mogą przewozić psów lawinowych

Jak dla mnie powinno być ubezpieczenie tak jak jest na Słowacji

chief napisał:
a wiesz, jakie ma szanse przeżycia zasypany turysta/taternik przez lawinę

A jaki to ma związek z dyskusją ? Co za różnica, kto będzie właścicielem śmigłowca ? Chyba coś źle zrozumiałeś.

a gdzie jest baza śmigła TOPR-u, a gdzie LPR-u ?

A nie może być śmigłowiec LPR-u przeznaczony do współpracy z TOPR-em i bazujący na TOPR-owskim lądowisku ?

a gdy będzie "konflikt interesów"

A gdy będą dwie lawiny ? też będzie konflikt, no nie ?

Zaraz się pewnie odezwą obrońcy etosu, że to niby TOPR wspomagają autentyczni ochotnicy (czyli nie na etacie). No i fajnie, czy by dalej wspomagać nie mogli?